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主要設施

• 67 間客房
• 餐廳和酒吧/酒廊
• 供應早餐
• 自助停車
• 區域接駁車
• 空調
• 花園
• 櫃台保險箱
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闔家歡樂

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旅館

下面附上一則新聞讓大家了解時事



日本311至今已6周年，對福島人來說，「核災」仍是無法抹滅的傷痛跟印記。不只留在福島的居民，因家園被摧毀從逃到其他縣市尋求庇護的福島人，同樣遭到無情的霸凌跟歧視。關根颯姫一家人就是個慘痛的例子。

法新社報導，關根今年15歲，她的家在311地震中被海嘯摧毀，趕在核電廠爐心熔毀後造成更大的災害以前，與家人逃到離東北很遠的外地。但她新同學並沒有對這位際遇悲慘的轉學生表示同情，反而給予她更多的羞辱孤立，跟霸凌。

「她是福島小孩，她會傳染輻射!」，來自福島的人被視為「細菌」，書包被塞垃圾、被勒索逼請客、課本被寫滿不堪入目的話。「我覺得很難過，好想死」，關根說的，也是許多來自福島孩子的心聲。

關根的家在地震中被摧毀遭海嘯捲走，一位親戚在災難中死亡，讓她們一家人不得不逃離福島。但離開福島卻是另一個艱難的開始，來自福島的原罪像身上的標籤，怎麼也擺脫不了。

由於日本打壓個人主義，因此與眾不同或是弱勢者往往成為排擠霸凌的對象。來自福島的人就這樣成為這股風氣下的犧牲品。關根現在搬回離東北老家較近的地方居住，但她並不是唯一的個案，關根被霸凌的故事，只是福島居民的悲慘際遇中，露出的冰山一角。

昨（十三）日上午，交通部部長賀陳旦接見了Uber亞太區總監DamianKassabgi一行人，並就日前Uber以來信給賀陳旦表達：「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、「願意有條件將相關資料提供政府」等進行交換的意見，交通部表示要求Uber在台灣「納三管」的立場從未改變，要求Uber有任何疑義或建議，可進一步與各部門溝通，交通部定會以開放的態度來檢討精進。

針對日前交通部通過公路法七十七條修正案，公布對Uber公司和開U-ber的司機進行新台幣十萬元至公司行號最高二五ＯＯ萬元的重罰，和完整的檢舉辦法，昨日Uber亞太區總監至交通部拜會賀陳旦。

交通部表示在會談中，對於Uber釋出將陸續與國內運輸業者合作的訊息表示樂見，並以小客車客運服務平台來說，現在台灣已有計程車客運服務業，同樣是透過網路及App進行乘客媒合與車輛派遣，因此歡迎Uber依法申請計程車客運服務業，提升國內產業的經營效率。

賀陳旦日前也說，要求Uber在臺灣「納管、納稅、納保險」立場從未改變，在此前提下，Uber對現行計程車客運服務業管理規定，倘有任何疑義或具體建議，皆可進一步與各部門溝通，交通部定會以開放的態度來檢討精進。

至於雙方多次針對運用Uber服務補足偏鄉公共運輸系統無法到達的地方，Uber也表達有意願投入，交通部表示，若Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可以用因地制宜的角度，在公運服務不及的地區，進一步的研議納入私人運具共乘、分享，並以較低的服務成本，來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。

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